Húsares alados polacos. Acciones de la Guerra de los Treinta Años. William P. Guthrie

El ejército polaco tenía en 1550 el mismo nivel de desarrollo que los de Europa occidental en 1450, esto es, caballeros gendarmes fuertemente acorazados apoyados por caballería más ligera e infantería equipada con armas impulsoras. Sin embargo, su evolución posterior continuó por una senda completamente diferente. Los gendarmes occidentales respondieron a las mejoras de la potencia de fuego de la infantería incrementando el peso de sus armaduras y el de sus monturas.

Los polacos, por su parte, cayeron bajo la influencia de los modelos orientales, los otomanos, los tártaros, los serbios y, de forma particular, los húngaros. Estas reformas están asociadas con la trayectoria del rey soldado Esteban I Báthory (1576-1586). De algún modo, el gendarme al viejo estilo se fusionó con el húsar, un tipo de caballería húngara sin coraza, para formar la quintaesencia del guerrero polaco, el «húsar alado». En su forma más desarrollada, el húsar imponía una vista verdaderamente inspiradora. Llevaba una coraza de tres cuartos (como un coracero) y portaba una lanza de 4,6 metros y un sable pesado como arma de mano.

Estas unidades estaban lujosamente equipadas –las mejores compañías eran una especie de pasatiempo u ostentación para los grandes nobles- con los más poderosos caballos disponibles, elaborados adornos de piel de león, tigre o leopardo, y no menos de dos «alas» de madera emplumadas y decoradas con marcos de madera, que se fijaban a los hombros del jinete o a su silla.

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Carentan. De Utah a Cherburgo.

Entre tanto, el 2.º Batallón había avanzado a ambos lados de la carretera que conducía a Carentan desde el suroeste. Se vio hostigado por fuego de ametralladora y por fuego de supresión de artillería procedente del sur la mayor parte del trayecto a la población. Al entrar en el núcleo urbano, el batallón se encontró con el 1.er Batallón del 401.er de Infantería de Planeadores, que ya había irrumpido en la localidad desde el noreste. Esta unidad había enviado una patrulla hasta las afueras de Carentan antes del amanecer, pero se topó con elementos de la retaguardia enemiga y fue detenida temporalmente. A las 06.00 horas reanudó el ataque desde el bosquecillo de Bassin à Flot y se dirigió rápidamente hacia el centro de Carentan. El encuentro con el 2.º Batallón del 506.º de Infantería Paracaidista se produjo hacia las 07.30 horas tras un breve combate con los enemigos rezagados en torno a la estación de ferrocarril.

De este modo, al tiempo que se cerraban las tenazas en el interior de la población, se cerraba también la amplia maniobra de envolvimiento realizada desde la izquierda con el fin de cortar las rutas de retirada meridionales del enemigo. Al amanecer, el 501.er de Infantería Paracaidista cruzó el canal al sur de las posiciones del 327.º de Infantería de Planeadores, se abrió paso hasta la Cota 30, y estableció contacto con el 1.er Batallón del 506.º de Infantería Paracaidista una media hora después de la entrada en Carentan. La doble maniobra permitió tomar la población, pero la trampa se cerró demasiado tarde para atrapar al grueso de los defensores alemanes, que, evidentemente, habían escapado hacia el sur durante la noche.

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Zapadores en Faluya. Punta de lanza. Combate urbano en Iraq, 2004-2007

Sims asignó a cada una de sus secciones un sector. Los ingenieros, reforzados por la sección de reconocimiento del batallón, se encargaron de los bloques más orientales, justo al norte de la línea de fase Fran. Las escuadras trabajaron juntas de forma rotativa para revisar las casas y proporcionar cobertura en la calle. Despejar los edificios habitación por habitación era un trabajo peligroso y agotador, y al principio generaba «mucha ansiedad» entre los soldados. No se sabía qué estructura o qué habitación de su interior podía ser una posición enemiga. A menudo, los insurgentes se limitaban a disparar cuando los estadounidenses se acercaban y luego huían al siguiente edificio donde habían almacenado armas o munición. «Para cuando podíamos devolver los disparos ya se habían ido», dijo el sargento John A. Cassidy, que «nunca vio más de seis a la vez». Incluso las casas vacías suponían una amenaza, ya que algunas contenían trampas explosivas.

Para reducir el riesgo, los ingenieros solían utilizar pequeñas cargas para volar las puertas de las estructuras, lo que resolvía simultáneamente el problema de las cerraduras y los cables trampa ocultos. Inmediatamente después de la pequeña explosión, una escuadra se apresuraba a buscar insurgentes. En el interior, a veces descubrían cuerpos de «personas que llevaban muertas una semana, dos semanas, un mes, y era simplemente horrible. Olía fatal». La sección también destruyó numerosos depósitos de munición pesada, pero guardó las armas ligeras recuperadas para que las utilizaran las fuerzas gubernamentales iraquíes.

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Este informe intenta hacer un análisis de cómo ha operado la Fuerza Aérea rusa sobre Ucrania entre el inicio de la invasión en febrero y finales de octubre de 2022. Se basa en el trabajo de campo realizado en Ucrania entre agosto y octubre, que ha incluido entrevistas con oficiales de las Fuerzas Aéreas ucranianas que trabajan en las ramas de aviación y de defensa aérea, entrevistas con oficiales de alta graduación de inteligencia y científicos militares, y el examen de los sistemas de armas rusos capturados y recuperados.

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Clostermann se enfada con los pilotos norteamericanos por un bombardeo indiscriminado. El Gran Espectáculo

Al día siguiente volvimos a estar de escolta, pero con B-17. Era una tarea, porque teníamos que volar lentamente para mantener nuestra posición y proteger el flanco de la formación de bombarderos. Si nos atacaban no teníamos energía cinética ni velocidad para maniobrar. En cualquier caso, debíamos mantener cuidadosamente la distancia con los B-17 de la Octava Fuerza Aérea, cuyos artilleros tenían un gatillo tan fácil como desbordante era su imaginación en cuanto a sus supuestas victorias, ¡a toro pasado!

El objetivo de los norteamericanos era la playa de maniobras de la estación de Ruan. El fuego antiaéreo no era más virulento de lo habitual, pero, al parecer, el bombardero líder perdió el control y, a su orden, toda la formación de 130 Fortalezas arrojó sus bombas, provocando una alfombra mortal de explosiones y fuego que comenzó mucho antes de la orilla izquierda del Sena, cruzando muy al sur de la playa de maniobras y dejando casi indemne el objetivo de la incursión. En cambio, cientos de casas derruidas ardieron hasta llegar a los mismos pies de la catedral. Gracias a Dios, su esbelta aguja parecía intacta. ¿Cuántos civiles compatriotas morirán para nada ante nuestros ojos? Una rabia asesina se apoderó de mi garganta. Grité por radio para que todos lo oyesen, que los norteamericanos eran unos hijos de put@, unos b@stardos sin piedad ni moral.

Max me llamó al orden y me ordenó que me callase, que mantuviese mi lugar en la formación o que volviese a la base. Max se dio cuenta de que había estado muy cerca de dispararles a los B-17. Logré contenerme y volví solo a Detling, ciego de ira. Con aliados así no necesitábamos enemigos. El bombardeo de alfombra es criminal.

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Las tropas de Utah establecen contacto con los paracaidistas. De Utah a Cherburgo.

El 8.º de Infantería había alcanzado sus objetivos del Día D. Había relevado a elementos de la 101.ª División Aerotransportada en la zona de Pouppeville y estaba en posición de proteger el flanco suroeste de la 4.ª División de Infantería. Sólo al norte de Les Forges encontró dificultades. Una estrecha franja de resistencia enemiga se extendía desde Fauville a Turqueville. Atrincherados en toda la extensión de una cresta, los alemanes cortaron la carretera les Forges – Ste. Mère-Eglise e impidieron el contacto entre el 8.º Regimiento de Infantería y el grueso de la fuerza de la 82.ª División Aerotransportada, que se hallaba en Ste. Mère-Eglise. Atacados a primera hora del día por tropas del 505.º de Infantería Paracaidista, procedente de dicha localidad, los alemanes parecían haber cedido algo de terreno al norte, pero se habían consolidado de nuevo en Fauville.

Carros de combate e infantería atacaron las defensas alemanas en dos ocasiones y fueron rechazados. Un carro quedó inutilizado en el primer intento y dos fueron destruidos en el segundo. A las 21.00 el enemigo seguía sin ser desalojado cuando, según lo planeado, aparecieron 60 aviones C-47 sobre la zona con planeadores a remolque. A pesar del intenso fuego enemigo, la mayoría de los planeadores se soltaron sobre las posiciones alemanas. Algunos cayeron en las líneas enemigas, otros se alejaron hacia el sur y la mayoría se estrellaron con un elevado número de bajas.

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