Caballería polaca contra los panzer. TANK MEN

Era inevitable que, en algún momento de esta guerra, la nueva forma mecanizada de combatir se enfrentase a la vieja. El alférez M. Kamil Dzewanski, jefe de sección de la Brigada de caballería Polaca Suwalki, recuerda cómo su unidad tuvo que improvisar para hacer frente a los panzer alemanes. Emplearon tácticas de «perseguir, emboscar y engañar». Describió cómo «nos arrastrábamos bajo los tanques para destruir las cadenas con granadas de mano, o aproximarnos y arrojar lo que los finlandeses llamarían más tarde «cócteles Molotov».

La brigada contaba con cierto número de pequeños cañones anticarro, con frecuencia hipomóviles, con los cuales la brigada se anotó la destrucción de treinta y un vehículos blindados. La ferocidad de la caballería polaca, que era vista solo fugazmente por entre los extensos bosques, era legendaria. La unidad del capitán de las SS Kurt Meyer fue sorprendida por la caballería polaca, surgiendo al galope de entre una cortina de humo. El fuego de armas ligeras no pudo detenerles. «Fue solo cuando la sección de motocicletas abrió fuego y abatió a algunos caballos cuando el fiero destacamento de caballería galopó de vuelta a la niebla».

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Operación militar especial. ¿Guerra o engaño? La Guerra de Ucrania y sus consecuencias geopolíticas y estratégicas. Francisco Gámez

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La denominada Operación Militar Especial, lanzada por Rusia en febrero de 2022 para intentar hacer caer el gobierno y a las instituciones de Ucrania mediante un golpe de mano, acabó en fracaso.

La malograda Operación ha derivado nuevamente en una «guerra clásica» en Europa con frentes estancados, guerra de trincheras e intensos combates urbanos. La diferencia con épocas pasadas la marca el tipo de armamento empleado y la extensión del conflicto más allá del propio campo de batalla. La guerra de la propaganda y de la desinformación, y el uso del ciberespacio y del espacio son otras derivadas que están marcando el devenir de los acontecimientos en la contienda. Los ataques de «falsa bandera», las medidas activas sumidas en la incertidumbre, como las explosiones del gaseoducto Nord Stream, el hundimiento del crucero ruso Moskva y la guerra en el mar, o el empleo de armamento moderno, como sistemas antiaéreos o contracarro, y la prueba de armas y doctrina de última generación, como los drones aéreos y marítimos, están aportando otras aristas al conflicto que lo hacen aún más intrincado. Por no hablar de la permanente amenaza de una escalada nuclear.

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Batalla de los Abrojos o Pernambuco, 1631. EL LEÓN CONTRA LA JAURÍA. Vol. I Agustín Rodríguez

Siguiendo de nuevo la táctica tradicional española, el insignia de Pater embistió a la capitana de Oquendo, buscando el abordaje. El choque fue muy duro, metiendo su bauprés entre los palos mayor y mesana del «Santiago», que aprovechando el impulso del choque y maniobrando con el timón y el velamen, según dispuso Oquendo, giró enlazado con el «Prins Willem», con lo que el español quedaba ahora a barlovento, así el humo del combate iría en dirección a los holandeses, perjudicándolos notoriamente. Pero el costado libre del español fue atacado inmediatamente por otro de los grandes buques holandeses, ahora el «Provintie Utrech», iniciándose así el duro combate.

Pero y como era de esperar en la época, dada la maestría española en tal tipo de combate, los trozos de abordaje holandeses fueron repelidos por el fuego del galeón español, tanto de artillería como de mosquetería y arcabucería, pues ésta era su táctica tradicional en combate y su principal superioridad sobre enemigos de cualquier clase. Es más: un destacamento de la dotación del «Santiago», al mando del capitán Don Juan Costillo, logró aferrar un fuerte cable a la mesana del insignia holandés, para evitar que se desasiera.

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Combustible para el Afrikakorps. BLINDADOS EN EL DESIERTO

Rommel había pasado la noche dando tumbos por una pista rocosa del desierto en un coche de estado mayor y desconocía que la falta de combustible había puesto al DAK de rodillas en la mañana del 6 de abril. La columna de Olbrich se hallaba inmovilizada en las proximidades de Msus y solicitó 50.000 litros de combustible para poder continuar. La columna de Streich se encontraba entre Ben Gania y Tengeder, y estaba parcialmente inmovilizada. Rommel sugirió a Olbrich y Streich que transfiriesen combustible de los camiones con sifón para mantener sus carros de combate en movimiento. Una cosa es segura: Rommel nunca tuvo que extraer gasolina con sifón para mantener su vehículo en movimiento. Hace décadas, tuve que sacar combustible con mi sección de carros de combate a fin de poder mantener algunos vehículos en movimiento, después de que los vehículos de repostaje no apareciesen durante una fuerte tormenta de invierno, y puedo atestiguar que es una experiencia horrible para los carristas. Después de 30 minutos de esfuerzo, apenas habíamos transferido unos pocos galones y la mitad de los miembros de mi sección vomitaban por haber ingerido gasóleo. Como respuesta a las peticiones urgentes de combustible de su comandante, Rommel consiguió que la Luftwaffe enviase cinco aviones de transporte Ju 52 con fuel a un punto de reunión situado al suroeste de Mechili, pero eso no fue más que una gota en un vaso.

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T-34 Capturados. TIGRES EN EL BARRO. Otto Carius

Hubo otro incidente desagradable con dos T-34 rusos capturados. Los dos blindados «alemanes» habían estado asegurando la zona y regresaron cuando estaba oscureciendo. Nuestras unidades contracarro, sin tener idea alguna de que había tripulaciones alemanas dentro de los carros, los dejaron fuera de combate: la Cruz Balcánica pintada sobre ellos no era ya reconocible al anochecer. De ahí en adelante fue imposible que ninguno de nuestros hombres se montara en un carro capturado.

Por otro lado, tuvimos muchos problemas con los cazas rusos, que pasaban dando bandazos sobre nosotros casi sin descanso. Esa es, en verdad, la única forma de describir su forma de volar. Mi artillero, el Unteroffizier Kramer, puede recibir crédito por algo seguramente inédito en todo el Frente Oriental: derribar un caza ruso con el cañón del carro. Obviamente, la suerte estuvo de su lado. Así ocurrió: Kramer, molesto por la implacable pesadez de aquellos tipos, elevó el cañón hacia la ruta por la que se aproximaban. Yo lo convencí, y él decidió arriesgarse y disparar. En el segundo intento, alcanzó a una de las «abejas» en las alas y el avión ruso se estrelló detrás de nosotros.

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