![\"\"](\"http:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/El-Mediterraneo-en-la-Segunda-Guerra-Mundial-Esteban-Perez-Ediciones-Salamina-Ark-Royal.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nSu primera acci\u00f3n fue destruir a la Marina de la Rep\u00fablica de Vichy, bombardeando desde el mar a los nav\u00edos franceses amarrados en el puerto de Mers-el-K\u00e9bir. Medio a\u00f1o despu\u00e9s de la desagradable misi\u00f3n de acabar con la flota mediterr\u00e1nea de su antiguo aliado, el 31 de enero de 1941 la Fuerza H -formada por el acorazado Malaya, el crucero de batalla Renown, el crucero ligero Sheffield, el portaviones Ark Royal y diez destructores- zarp\u00f3 de Gibraltar con el objetivo final de atacar G\u00e9nova. Durante el desplazamiento deb\u00edan aprovechar y destruir la represa de Santa Clara, ubicada al interior de Cerde\u00f1a. <\/p>\n\n\n\n
El bombardeo contra G\u00e9nova deb\u00eda llevarse a cabo al d\u00eda siguiente de ese ataque. Aunque el 2 de febrero a las 08:00 horas el raid contra la represa se inici\u00f3 tal y como estaba previsto, la imponente estructura enclavada en un estrecho valle no pudo ser alcanzada por las bombas de los aviones del Ark Royal, tarea que las malas condiciones atmosf\u00e9ricas volvi\u00f3 a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil. El empeoramiento del clima oblig\u00f3 al almirante James Fownes Somerville a cancelar la operaci\u00f3n y regresar a Gibraltar, atracando en sus muelles el 3 de febrero.<\/p>\n\n\n\n
El segundo intento, bautizado como Operaci\u00f3n Grog, comenz\u00f3 al mediod\u00eda del 6 de febrero de 1941, a plena luz del d\u00eda y bajo la estrecha vigilancia de los esp\u00edas del Eje que pululaban en Algeciras y su comarca. A esa hora cinco destructores zarparon haciendo creer, a quien los estuviera observando desde la costa, que sal\u00edan a cazar submarinos en el mar de Albor\u00e1n. A las 13:30 horas zarp\u00f3 hacia Inglaterra un convoy de buques mercantes escoltado por 9 torpederos. Por \u00faltimo, a las 17:00 horas, zarparon el Malaya, el Renown, el Sheffield y el Ark Royal, los cuales, protegidos por cuatro destructores, siguieron la estela del convoy hacia el Atl\u00e1ntico.<\/p>\n\n\n\n
La finta dur\u00f3 hasta la llegada de la noche cuando los buques de l\u00ednea y sus cuatro escoltas invirtieron el rumbo para internarse en el Mediterr\u00e1neo. Pero las precauciones no fueron suficientes ya que los observadores italianos emplazados en la costa espa\u00f1ola informaron a Roma de la reentrada en el Mediterr\u00e1neo de la columna vertebral de la Fuerza H. Tomando una ruta inusual el grupo pas\u00f3 entre Ibiza y Mallorca reuni\u00e9ndose en ese punto con el primer grupo, el de los cinco destructores antisubmarinos. Para confundir al enemigo dos de esos destructores navegaron a levante de Mallorca intercambiando entre ellos mucho tr\u00e1fico de radio, para confundir a los equipos de triangulaci\u00f3n del Eje en caso de que estuvieran a la escucha. Pero esa noche ni italianos ni alemanes estaban realizando ese tipo de b\u00fasqueda en el Mediterr\u00e1neo….<\/p>\n\n\n\n
QUIERO EL LIBRO<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Fuerza H -creada a toda prisa por la Royal Navy para llenar el vac\u00edo en el Mediterr\u00e1neo occidental dejado por la extinta Marine Nationale- operar\u00eda a ambos lados del estrecho de Gibraltar de acuerdo a las necesidades del momento … Sigue leyendo