{"id":847,"date":"2019-04-10T15:45:26","date_gmt":"2019-04-10T15:45:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/?p=847"},"modified":"2025-02-17T13:40:26","modified_gmt":"2025-02-17T13:40:26","slug":"el-encaje-de-la-fuerza-paracaidista-en-el-arte-operacional-sovietico-cuadernos-de-salamina-n-o-0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/el-encaje-de-la-fuerza-paracaidista-en-el-arte-operacional-sovietico-cuadernos-de-salamina-n-o-0\/","title":{"rendered":"El encaje de la fuerza paracaidista en el Arte Operacional sovi\u00e9tico &#8211; Cuadernos de Salamina N.\u00ba 0"},"content":{"rendered":"\n<p>En consonancia con las nuevas instrucciones, se intensificaron los ejercicios que involucraban fuerzas aerotransportadas. En septiembre de 1933, en Luga, Distrito Militar de Leningrado, la 3.\u00aa Brigada Aerotransportada realiz\u00f3 un ejercicio t\u00e1ctico bajo la supervisi\u00f3n de Tukhachevsky. <\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image is-resized\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"883\" height=\"500\" src=\"http:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Experiencia-aerotransportada-sovie\u0301tica-cuadernos-de-salamina-n-0-David-Glantz-Ediciones-Salamina-Arte-operacional.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-848\" srcset=\"https:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Experiencia-aerotransportada-sovie\u0301tica-cuadernos-de-salamina-n-0-David-Glantz-Ediciones-Salamina-Arte-operacional.jpg 883w, https:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Experiencia-aerotransportada-sovie\u0301tica-cuadernos-de-salamina-n-0-David-Glantz-Ediciones-Salamina-Arte-operacional-300x170.jpg 300w, https:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Experiencia-aerotransportada-sovie\u0301tica-cuadernos-de-salamina-n-0-David-Glantz-Ediciones-Salamina-Arte-operacional-768x435.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 883px) 100vw, 883px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Operando en condiciones clim\u00e1ticas adversas (vientos fuertes y nubes bajas), los paracaidistas cayeron en una zona de retaguardia enemiga fuertemente defendida con la intenci\u00f3n de bloquear la retirada enemiga y el movimiento de sus reservas. El salto por sorpresa, llevado a cabo despu\u00e9s de una preparaci\u00f3n artillera, logr\u00f3 expulsar al enemigo, ocupar el objetivo y repeler a sus reservas. Tukhachevsky se mostr\u00f3 satisfecho con los resultados. En septiembre del a\u00f1o siguiente, cerca de Minsk, en el Distrito Militar de Bielorrusia, un ataque aerotransportado m\u00faltiple prest\u00f3 apoyo en un ejercicio ofensivo de la fuerza terrestre. <\/p>\n\n\n\n<p>El 7 de septiembre, una tropa de 129 hombres fue lanzada con el prop\u00f3sito de asegurar un tramo de carretera al oeste de Minsk y un punto de cruce clave sobre el r\u00edo Svisloch, donde en coordinaci\u00f3n con el avance de un regimiento motorizado, bloque\u00f3 las rutas de retirada enemigas de la ciudad. El 9 de septiembre, cerca de Trostyanets, al noreste de Minsk, un segundo asalto operacional de 603 hombres bloque\u00f3 el movimiento de las reservas enemigas que se dirig\u00edan a la ciudad en estrecha cooperaci\u00f3n con el avance de una brigada mecanizada. Estas dos operaciones aerotransportadas hicieron hincapi\u00e9 en la coordinaci\u00f3n entre las tropas aerotransportadas y terrestres que operaban en la retaguardia enemiga.<\/p>\n\n\n\n<p>Aprovechando el \u00e9xito de las maniobras de 1934, se produjo una actividad aerotransportada de mayor magnitud en las maniobras de 1935. Celebradas en el Distrito Militar de Kiev bajo la supervisi\u00f3n del comandante de ej\u00e9rcito de primer rango I. E. Yakir, y bajo la atenta mirada de mentes tan brillantes como las de Voroshilov, Budenny, Gamarnik, Tukhachevsky y Egorov, el ejercicio someti\u00f3 a prueba t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n de una batalla profunda. El escenario implicaba la penetraci\u00f3n de una fuerte defensa por parte de un cuerpo de fusileros reforzado por un batall\u00f3n de tanques y artiller\u00eda de la RGK (Reserva de Alto Mando) (ver Mapa 1). <\/p>\n\n\n\n<p>Un cuerpo de caballer\u00eda y un cuerpo mecanizado llevaron a cabo dicha penetraci\u00f3n. Un gran asalto aerotransportado les prest\u00f3 apoyo en su intento de rodear y destruir al enemigo. La fuerza aerotransportada, de dos regimientos paracaidistas (1.188 hombres) y dos regimientos de fusileros (1.765 hombres) bajo el control de una divisi\u00f3n de fusileros, tuvo que aterrizar en Brovary (noreste de Kiev), asegurar una zona de aterrizaje y puntos de cruce sobre el r\u00edo Dnepr, bloquear la aproximaci\u00f3n de reservas enemigas procedentes del este, y cooperar con las unidades de caballer\u00eda y fusileros que atacaban Kiev desde el oeste. M\u00e1s de 1.000 paracaidistas, procedentes de bases situadas a 280 kil\u00f3metros de distancia, participaron en un salto simult\u00e1neo y aseguraron el \u00e1rea de aterrizaje. A continuaci\u00f3n llegaron tropas de la fuerza principal de los regimientos de fusileros y, junto con el escal\u00f3n de paracaidistas, cumplieron la misi\u00f3n asignada.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"https:\/\/edicionessalamina.com\/p\/la-experiencia-aerotransportada-sovietica-david-m-glantz\">QUIERO EL CUADERNO<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En consonancia con las nuevas instrucciones, se intensificaron los ejercicios que involucraban fuerzas aerotransportadas. En septiembre de 1933, en Luga, Distrito Militar de Leningrado, la 3.\u00aa Brigada Aerotransportada realiz\u00f3 un ejercicio t\u00e1ctico bajo la supervisi\u00f3n de Tukhachevsky. 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