{"id":764,"date":"2018-12-13T16:36:38","date_gmt":"2018-12-13T16:36:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/?p=764"},"modified":"2025-02-17T13:13:30","modified_gmt":"2025-02-17T13:13:30","slug":"la-guerra-aerea-en-el-mediterraneo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/la-guerra-aerea-en-el-mediterraneo\/","title":{"rendered":"La guerra a\u00e9rea en el Mediterr\u00e1neo"},"content":{"rendered":"\n<p>La tarde que sigui\u00f3 fue prol\u00edfica para la aviaci\u00f3n del Eje porque sus bombas y torpedos golpearon al vetusto acorazado Centuri\u00f3n, al destructor Airedale y al destructor australiano N\u00e9stor.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"420\" src=\"http:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/El-Mediterrano-en-la-Segunda-Guerra-Mundial-Esteban-Perez-Ediciones-Salamina-Guerra-Aerea.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-765\" style=\"width:594px;height:390px\" srcset=\"https:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/El-Mediterrano-en-la-Segunda-Guerra-Mundial-Esteban-Perez-Ediciones-Salamina-Guerra-Aerea.jpg 640w, https:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/El-Mediterrano-en-la-Segunda-Guerra-Mundial-Esteban-Perez-Ediciones-Salamina-Guerra-Aerea-300x197.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p> De los tres solo el \u00faltimo fue incapaz de llegar a puerto, hundi\u00e9ndose a primera hora de la ma\u00f1ana del 16 de septiembre mientras era remolcado hacia Alejandr\u00eda. Los cuatro S.M. 79 italianos que lanzaron sus torpedos contra el N\u00e9stor fueron emboscados en su regreso a Sicilia por cazas P-40 que abatieron a uno de los cuatro torpederos. El otro buque perdido en esa dif\u00edcil tarde fue el crucero ligero Hermione, hundido a primeras horas de la noche del 15 de septiembre por el submarino alem\u00e1n U 205 durante su viaje de regreso a La Spezia tras completar su s\u00e9ptima patrulla regular. <\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e1s o menos a la misma hora en la que el Hermione desaparec\u00eda de la superficie del Mediterr\u00e1neo Oriental, el almirante Henry Harwood, comandante de la Mediterranean Fleet, indic\u00f3 al almirante Philip Vian que los italianos hab\u00edan suspendido su intento de darle caza y que pod\u00eda reemprender el camino hacia Malta. Como jefe en el terreno que era, el almirante Vian sab\u00eda que la elevada velocidad y constantes cambios de rumbo hab\u00edan hecho consumir mucho carburante a sus nav\u00edos, en particular los destructores. <\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed mismo el continuo combate antia\u00e9reo hab\u00eda gastado dos terceras partes de esa munici\u00f3n. Por ese motivo el jefe del convoy declin\u00f3 la sugerencia de su superior y orden\u00f3 el regreso definitivo hacia Alejandr\u00eda, puerto que alcanz\u00f3 el 17 de junio de 1942, dando as\u00ed fin a la Operaci\u00f3n Vigorous.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"https:\/\/edicionessalamina.com\/p\/el-mediterraneo-en-la-segunda-guerra-mundial-esteban-perez-bolivar\">QUIERO EL LIBRO<\/a><\/strong><br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La tarde que sigui\u00f3 fue prol\u00edfica para la aviaci\u00f3n del Eje porque sus bombas y torpedos golpearon al vetusto acorazado Centuri\u00f3n, al destructor Airedale y al destructor australiano N\u00e9stor. 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