{"id":550,"date":"2018-05-11T15:47:17","date_gmt":"2018-05-11T15:47:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/?p=550"},"modified":"2025-02-11T13:32:00","modified_gmt":"2025-02-11T13:32:00","slug":"la-decima-flotilla-mas-ataca-gibraltar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/la-decima-flotilla-mas-ataca-gibraltar\/","title":{"rendered":"LA D\u00c9CIMA FLOTILLA MAS ATACA GIBRALTAR"},"content":{"rendered":"\n

Con los ocho hombres rana dirigi\u00e9ndose hacia los contenedores estancos, Borghese sumergi\u00f3 el submarino hasta poner el borde superior de la torreta a flor de agua. Trabajando a unos cuatro metros de profundidad los ocho hombres del Reparto Medios de Asalto \u2014los seis titulares y los dos reservas\u2014 sacaron los SLC de los contenedores, desconectando los cordones umbilicales que los ten\u00edan conectados a la nave madre y que serv\u00edan para ventilar el compartimiento de bater\u00edas de los aparatos y mantener cargadas sus c\u00e9lulas, algo que convert\u00eda al Scir\u00e9 en una sofisticad\u00edsima plataforma de lanzamiento de micro-naves de ataque, artefactos que por desgracia a\u00fan no estaban listos para la misi\u00f3n.<\/em><\/p>\n\n\n

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\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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Fuera de los contenedores cada equipo inspeccion\u00f3 su maiale correspondiente encontrando varias aver\u00edas, sobre todo en el sistema de lastre y equilibrio. Sin poder comunicarse bajo el agua cada equipo parti\u00f3 cuando estuvo listo con la intenci\u00f3n de converger, de ser posible, en la entrada del puerto de Gibraltar situado tres millas al sureste.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Della Penne, piloto del SLC nro. 3, en su viaje a trav\u00e9s de la bah\u00eda nunca pudo evacuar el agua de los tanques de lastre interiores debido a la aver\u00eda de las bombas de vaciado y\/o trasiego. La \u00fanica manera de mantener el maiale cerca de la superficie fue navegando a la m\u00e1xima velocidad con el re\u00f3stato en la cuarta marcha. Pero la falta de equilibrio que manten\u00eda el aparato apopado oblig\u00f3 al copiloto, el suboficial Bianchi, a usar el respirador desde el principio.<\/em><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Cuando la boca del puerto se encontraba a la vista el maiale comenz\u00f3 a hundirse y no se detuvo hasta tocar fondo a m\u00e1s de 40 metros. Agotados todos los intentos por hacerlo emerger, Della Penne trat\u00f3 de separar la cabeza pero la excesiva profundidad le pas\u00f3 factura, haci\u00e9ndole ver resplandores blancos. <\/em><\/p>\n\n\n\n

Ante el inminente desvanecimiento el piloto emergi\u00f3, encontr\u00e1ndose en superficie con Bianchi. Luchando m\u00e1s por mantenerse en superficie que por desplazarse en ella, la pareja alcanz\u00f3 la costa entre Puente Mayorga y la L\u00ednea, siendo recogidos por el coche que el servicio secreto de la Regia Marina manten\u00eda en alerta en la zona.<\/em><\/p>\n\n\n\n

QUIERO EL LIBRO<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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