{"id":2919,"date":"2025-06-19T15:45:01","date_gmt":"2025-06-19T15:45:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/?p=2919"},"modified":"2025-06-19T15:45:01","modified_gmt":"2025-06-19T15:45:01","slug":"la-luftwaffe-en-narvik-noruega-1940-antonio-munoz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/la-luftwaffe-en-narvik-noruega-1940-antonio-munoz\/","title":{"rendered":"La luftwaffe en Narvik. NORUEGA 1940. Antonio Mu\u00f1oz"},"content":{"rendered":"\n
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La Luftwaffe hab\u00eda hecho \u00edmprobos esfuerzos para apoyar a las tropas de tierra, pero cuando la niebla se aclar\u00f3 en Bard\u00fcfoss, los Gladiator y Hurricane pudieron recuperar el dominio del cielo sobre Narvik. Dos bombarderos He 111 y varios de los lentos y pobremente armados hidroaviones que intentaban desembarcar refuerzos y vituallas en los peque\u00f1os fiordos al sur de Narvik fueron derribados. Los alemanes lanzaron una incursi\u00f3n para neutralizar Bard\u00fcfoss, apoyado por cazas bimotores Me 110 con dep\u00f3sitos de combustible suplementarios (Dackelbauch, \u00abbarriga de perro salchicha\u00bb). Estos dep\u00f3sitos de 1.050 litros ampliaban el radio de acci\u00f3n de los cazas m\u00e1s de 1.200 km, ampliando el tiempo operativo sobre el objetivo entre 20 y 30 minutos. Sin embargo, el peso de los dep\u00f3sitos entorpec\u00eda las maniobras de los Me 110 y los convert\u00eda en presas f\u00e1ciles para los Hurricane. La idea de usar los Stuka desde el aer\u00f3dromo de Mosj\u00f8en no se puso en pr\u00e1ctica hasta despu\u00e9s de que comenzara la evacuaci\u00f3n aliada.<\/p>\n\n\n\n

QUIERO EL LIBRO<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

De regalo para los miembros del CLUB SALAMINA un magn\u00edfico MAPA tama\u00f1o A2 de la zona de operaciones de Narvik por una cara y de una gu\u00eda de viaje Michel\u00edn de 1940 de Noruega por la otra, para que puedas seguir el curso de las operaciones.<\/p>\n\n\n\n

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