{"id":2094,"date":"2024-10-21T16:03:03","date_gmt":"2024-10-21T16:03:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/?p=2094"},"modified":"2025-03-04T21:52:15","modified_gmt":"2025-03-04T21:52:15","slug":"el-konigstiger-en-normandia-panzers-en-normandia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/el-konigstiger-en-normandia-panzers-en-normandia\/","title":{"rendered":"El K\u00f6nigstiger en Normand\u00eda. PANZERS EN NORMAND\u00cdA"},"content":{"rendered":"\n
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Bautizado como Tiger II o K\u00f6nigstiger, el Tiger Ausf B combati\u00f3 en la batalla de Normand\u00eda. Representaba la vanguardia tecnol\u00f3gica en carros de combate alemanes de la II Guerra Mundial, habiendo alcanzado los l\u00edmites en peso y tama\u00f1o. Pero, \u00bfestuvo a la altura?<\/p>\n\n\n\n

El Tiger Ausf B o \u00abTigre de Bengala\u00bb estaba reci\u00e9n salido de f\u00e1brica en junio de 1944 y s\u00f3lo estuvo presente en una unidad durante los combates en Normand\u00eda \u2013la 1.\u00aa Compa\u00f1\u00eda del 503.er Batall\u00f3n de Carros Pesados. Al igual que el Tiger I, fue asignado a los batallones de carros pesados.<\/p>\n\n\n\n

El ministerio de armamento hab\u00eda empezado a pensar en la l\u00ednea de un desarrollo de mayores dimensiones que superase en blindaje y armamento a los carros de combate sovi\u00e9ticos m\u00e1s poderosos.<\/p>\n\n\n\n

El nuevo Tiger pose\u00eda las mismas ventajas y los mismos defectos que el antiguo, pero aumentados. Su blindaje era a\u00fan m\u00e1s grueso y estaba colocado en \u00e1ngulo, como en el Panther, lo que lo hac\u00eda pr\u00e1cticamente invulnerable en condiciones normales de combate. Su largo ca\u00f1\u00f3n de 88 mm y 71 calibres era a\u00fan m\u00e1s mort\u00edfero y se le consideraba capaz de penetrar blindajes de 200 mm de grosor a 1.000 metros. Por otro lado, aunque pesaba 13 toneladas m\u00e1s que el Tiger Ausf E, el Ausf B estaba equipado con el mismo motor que el Panther. La direcci\u00f3n y la transmisi\u00f3n eran las mismas que las de su predecesor y, por tanto, se hab\u00edan vuelto a\u00fan m\u00e1s delicadas. El motor sufr\u00eda un r\u00e1pido ritmo de desgaste y el peso del ca\u00f1\u00f3n estaba mal compensado con la torreta.<\/p>\n\n\n\n

QUIERO EL LIBRO<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ll\u00e9vate de regalo una r\u00e9plica gigante a todo color (42x59cm) de un mapa del Army Map Service de la zona de Caen-Bayeux por una cara y de Aunay-Sur-Odon y Villers-Bocage por la otra para que puedas seguir las operaciones.<\/p>\n\n\n\n

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