{"id":1558,"date":"2022-05-16T16:00:37","date_gmt":"2022-05-16T16:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/?p=1558"},"modified":"2025-03-04T22:44:13","modified_gmt":"2025-03-04T22:44:13","slug":"la-caza-del-bismarck-hms-aurora-josep-baques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/la-caza-del-bismarck-hms-aurora-josep-baques\/","title":{"rendered":"La caza del Bismarck – HMS Aurora. Josep Baqu\u00e9s"},"content":{"rendered":"\n

Finalmente, el d\u00eda 21 de mayo a las 13:15 un avi\u00f3n Spitfire de la RAF en misi\u00f3n de reconocimiento fotogr\u00e1fico obtuvo im\u00e1genes de los buques alemanes en Grimstadfjord. Se trataba de un vuelo de reconocimiento rutinario. Uno de tantos sobre ese cuadrante. O eso es lo que cuentan los brit\u00e1nicos. En todo caso, cuando esas fotograf\u00edas llegaron al Reino Unido, el empleo de potentes estereoscopios no dej\u00f3 lugar a dudas: \u00a1se trataba del Bismarck<\/em>! \u00a1Todas las informaciones anteriores eran ciertas! De modo que el factor sorpresa, tan caro a los intereses alemanes, brill\u00f3 por su ausencia desde casi el primer instante.<\/p>\n\n\n

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HMS Aurora <\/a><\/strong>– El \u00faltimo corsario. Josep Baqu\u00e9s<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Sabemos que los brit\u00e1nicos se tomaban muy en serio estas tentativas de los buques alemanes. Basta recordar lo ocurrido con motivo de las salidas de los acorazados Scharnhorst <\/em>y Gneisenau<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Pero esta vez fueron a\u00fan m\u00e1s contundentes. En realidad, la Royal Navy moviliz\u00f3 a pr\u00e1cticamente todos los buques disponibles en el Atl\u00e1ntico desde la categor\u00eda de destructor para arriba, en un despliegue sin precedentes. Eso s\u00ed, convenientemente divididos en varias agrupaciones. El principal grupo de caza estaba llamado a ser el liderado por el crucero de batalla Hood<\/em>, de 42.000 toneladas, acompa\u00f1ado por el nuevo acorazado Prince of Wales<\/em>, de 35.000 toneladas, que a su vez estar\u00edan apoyados por varios cruceros y destructores. Teniendo esa responsabilidad en mente, zarparon de Scapa Flow a las 01:00 de la madrugada del d\u00eda 22 de mayo, dirigi\u00e9ndose hacia su objetivo.<\/p>\n\n\n\n

El Aurora <\/em>tambi\u00e9n particip\u00f3 en la cacer\u00eda, pero integrado en el n\u00facleo principal de la Home Fleet, al que se le asign\u00f3 una zona de patrulla ubicada al suroeste de las islas Feroe, casi a mitad de camino entre Scapa Flow e Islandia. La Home Fleet estaba liderada por el acorazado King George V <\/em>(gemelo del Prince of Wales<\/em>) en el que izaba su bandera el almirante Tovey, as\u00ed como por el portaaviones Victorious<\/em>, de 23.000 tons. Este buque estaba dotado con los lentos pero muy maniobrables biplanos torpederos Fairey Swordfish<\/em>. Aviones del mismo tipo que los que en noviembre hab\u00edan dejado fuera de combate a tres acorazados italianos en Tarento.<\/p>\n\n\n\n

El principal inconveniente es que ese d\u00eda este portaaviones solo llevaba a bordo nueve de esos \u00e1giles aparatos \u2013cuando lo normal era duplicar esa cifra- as\u00ed como seis cazas navales Fairey Fulmar. Eso se deb\u00eda a que el resto de su espacio estaba ocupado por varios cazas de la RAF Hawker Hurricane que, semidesmontados, iban ser lanzados a la isla de Malta para reforzar sus defensas antia\u00e9reas. Con todo, se decidi\u00f3 no perder ni un solo instante en embarcar m\u00e1s torpederos o en desembarcar los Hurricane, siendo como eran del todo in\u00fatiles para ejecutar esta misi\u00f3n. Este detalle constituye una buena muestra de la premura con la que esta agrupaci\u00f3n naval se hizo a la mar para frenar a los buques alemanes…<\/p>\n\n\n\n

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Finalmente, el d\u00eda 21 de mayo a las 13:15 un avi\u00f3n Spitfire de la RAF en misi\u00f3n de reconocimiento fotogr\u00e1fico obtuvo im\u00e1genes de los buques alemanes en Grimstadfjord. Se trataba de un vuelo de reconocimiento rutinario. Uno de tantos sobre … Sigue leyendo →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[636],"tags":[643,646,644,167,645],"class_list":["post-1558","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-hms-aurora","tag-aurora","tag-batalla-del-atlantico","tag-bismarck","tag-naval","tag-prinz-eugen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1558"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1558\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2856,"href":"https:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1558\/revisions\/2856"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}