![\"Dogfight](\"http:\/\/www.edicionesplatea.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Dogfight-P-4.jpg\")
<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
Pero dichos aviones eran relativamente lentos y torpes por lo que con frecuencia sufr\u00edan graves p\u00e9rdidas a manos de los cazas de escolta. Los cazas monomotores Bf 109 y Fw 190, menos pesadamente armados, ten\u00edan velocidad para evitar a las escoltas y llegar hasta los bombarderos pero carec\u00edan de potencia de fuego suficiente para que un piloto de mediana habilidad pudiera derribar bombarderos durante las necesariamente breves pasadas de ataque.<\/p>\n\n\n\n
Dentro de la actitud de \u00abintentarlo todo\u00bb que prevalec\u00eda en la Luftwaffe, se plante\u00f3 un nuevo concepto operacional para contrarrestar a las formaciones de bombarderos enemigos. La idea preve\u00eda el uso de un Gruppe de aproximadamente 30 Fw 190 pesadamente armados que se concentrar\u00edan en masa detr\u00e1s e una formaci\u00f3n de bombarderos enemigos para atacarla a corta distancia: se trataba del Sturmgruppe<\/em>.<\/p>\n\n\n\n QUIERO EL LIBRO<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Luftwaffe se hallaba en una peligrosa situaci\u00f3n sin salida. Sus modelos especializados en atacar a los bombarderos, los bimotores Bf 110 y Me 410, portaban pesadas bater\u00edas de ca\u00f1ones y cohetes que eran altamente efectivas contra los bombarderos norteamericanos. … Sigue leyendo